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7月10日，特斯拉与上海临港签署投资协议，计划在临港地区独资建厂，项目年产量达到50万辆整车生产规模。这是特斯拉进军中国市场的重要一步。据“上海发布”12月初刊发的消息，特斯拉上海工厂已基本完成土地平整，即将开工建设，预计明年下半年部分投产。同时，上海市领导听取了特斯拉中国区负责人相关情况的介绍，察看了特斯拉热销车型，鼓励企业在确保生产安全和工程质量的前提下，加快推进工厂建设。

在杨开忠看来，建设好粤港澳大湾区的关键是围绕现代化产业体系、创新驱动、人才驱动、地方（生活）品质驱动形成区域一体化体制机制，以支撑引领香港、澳门、粤9市之间的协同进化进步。目前，国家正在规划建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区三个世界级城市群。杨开忠认为，在这三个城市群中，粤港澳大湾区不仅是国际化程度最高的，而且也是最发达的，还必将是最重要的全球经济中心区。

第三类科技产品企业，是把产品转化为商品。这类企业只有通过商业方法，通过其它的方面切入，赚快钱。处于不同层级的创新企业，后续的驾驭能力是不同的。对医药企业来讲，做不同级别的药物，意味着不同的交易模式。尽管有着较为系统的框架，但在高特佳执行合伙人范大龙看来，估值“术”的层面不是最重要的。他认为，估值问题的实质，一方面是发现价值本身，另一方面是人与人的心理博弈。

传统钢铁贸易模式由于整体价值链中有多个中间商的干涉而非常低效。通过网上平台，通过精简整个价值链中的参与者开展业务的方式，促进供给侧改革及支持中国钢铁贸易行业的升级转型。据招股书介绍，找钢网主要从事线上钢铁贸易服务、物流、供应链金融及仓储及加工服务，是首家将线上联营模式引入中国钢铁商贸行业的公司，也按照自营模式直接向客户销售钢铁产品。

首先，中国化的绿色金融应当适合中国的发展环境。中国作为发展中大国，具有独特的政治、经济、文化背景，同时正处于跨越中等收入阶段的关键时期。照搬西方的发展、建设经验以及西方金融、经济体系可能难以满足当前中国发展改革的需要，而且可能造成脱离实际、事倍功半的情况。因此，建设中国化的绿色金融体系需要立足于中国现实情况，坚持将特殊国情作为绿色金融建设发展的重要落脚点。

另外，据路透社21日消息，夏威夷航空公司也于当日表示，决定在今年中国十一黄金周假期后，暂时停飞一周三趟的檀香山至北京直航。该公司在声明中提到，已经订购了黄金周之后航班的乘客可以申请全额退款，或者把航班改签到黄金周之前。不过，该公司没有透露取消航线的理由。他们只是说，希望以后还能重返中国市场，并会保持和中国合作伙伴、销售代理的关系，并保留在华办事处。