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本报记者了解到，尽管此事使得马蜂窝在行业中口碑下降，但是对其获取资本的影响，还有待观察。“在一级市场的思考中，其实这就是一个小的插曲而已，一般情况下不太会令估值压缩。” 猎鹰创投董事总经理李圆峰对本报记者说，“但也可能出现这两种情况，其一为投资人趁机压价，一般压低15%~20%的估值，创始团队看到压得不多，且最近自身确有负面新闻，便接受；其二，投资方或要求融资时间延长，例如从一个月延长至三四个月。”

除了中国企业之外，外国车企也在中国也展出了迥异于全球的新能源汽车发展路线。将于今年下半年上市的轩逸·纯电是日产面向中国市场投放的首款电动车型，而日产汽车首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹（JoseMunoz）对经济观察报记者表示，“未来五年，日产汽车将向中国市场投放20款电动化车型，创造电动汽车的新时代。”

“特斯拉成了围绕着马斯克的一家邪典（cult）公司。”Cult泛指那些围绕某一个人或现象而产生的狂热崇拜。马斯克就是这个核心。特斯拉的股票虽然不断起伏，但在如此大的负面压力下，最近特斯拉股价跌幅并不大。“没法儿，这就是马斯克。”一名特斯拉的投资人在推特上感叹。

其实这个问题，张从安此前在法院开庭时也提出过，不过法院在审理后认为，对于案涉工程的保修期限未作约定，按照《农村公路建设管理办法》的相关规定，重要农村公路建设项目保修期限为2至3年，一般农村公路建设项目保修期限为1至2年，对于高马村反映案涉工程从2015年底开始出现了大量的质量问题，并在诉讼中申请对案涉工程进行质量鉴定的抗辩主张，该主张不符合法律、法规的相关规定，法院不予支持。

不过，崔洪建指出，目前，主要靠法德推动的欧洲防务合作计划还未涉及太空领域。2003年伊拉克战争后，欧洲意识到独立研发卫星系统的重要性，制定了伽利略太空计划。到目前为止，伽利略计划主要是开发民用太空卫星系统，并未涉及军事领域。“法国太空计划的明确目标是要保卫欧洲的卫星系统，防止他国对欧洲卫星系统进行攻击。然而，究竟是欧洲同步推动太空系统研发，还是由法国引领朝着更军事化的方向发展，这会在欧洲范围内引起不少争论。”崔洪建表示，目前法国的太空军计划在欧洲获得的反响不一，法国的太空军事合作构想是否能引起欧洲其他国家的共鸣仍需后续观察。

即便是被称之为保守，且在电动车上意愿不强的日系车也开始行动起来了。“2018年是电动车元年”本田Honda中国本部长水野泰秀称，预计在2025年，本田中国的电动车销量将占全系车超过40%的比例。“新能源的拐点和爆发点一定会马上到来。”比亚迪销售公司副总经理李云飞在车展期间表示。