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调查显示，绝大多数经济学家都预计新西兰联储将保持利率稳定到2019年第一季度末。贸易战为新西兰联储加息带来压力对全球贸易战的担忧令新西兰前景蒙上阴影，贸易摩擦给新西兰带来负面影响。新西兰梅西大学国防与安全研究所高级讲师兰马克对记者表示，一旦发生贸易战，新西兰这样的小国夹在中间，如果被迫需要选边站队的话，“我们承受不起”。新西兰从1980年开始一直是全球自由贸易的支持者，若要打贸易战，将使新西兰产品的销路问题受到影响。

⚑【资金·众寡】融资余额大幅回升，ETF延续净赎回。5月6日~5月8日期间，陆股通继续净流入，规模有所下降；融资资金从净流出转为大幅净流入，在前4个交易日净流入近178亿元；新成立公募基金较前期略降，ETF资金延续净流出。从行业偏好来看，陆股通大规模买入电子、有色金属、计算机等，净卖出金融和食品饮料；融资较大规模净买入电子、医药、房地产、计算机、非银等。资金需求方面，重要股东延续净减持，净减持规模有所扩大，公布的计划减持规模基本与前期相当。

据日本媒体报道，该航班执飞机型为波音767，当地时间21日上午9时45分左右，机体突然冒烟，烟雾充满整个机舱。成田机场一度关闭A跑道，但未对其他航班起降造成影响。全日空公司说，809次航班将被取消飞行，该航班乘客将转乘其他飞机于当地时间下午4时飞往香港。

回溯历史，2016年12月被质疑财务造假的*ST信威遭上交所闪电问询后紧急停牌。随后，2017年4月27日*ST信威以正在筹划资产收购重大事项为由继续停牌。投资者未曾想到，*ST信威此次停牌的时间竟然长达两年半多之久。在停牌期间，多家基金公司对*ST信威估值进行下调。仅在今年2月13日一天就有海富通基金、华宝基金、中信保诚基金不约而同下调了对*ST信威的估值。据此前海富通基金公告显示，决定自2月12日起对公司旗下基金所持有的*ST信威进行估值调整，调整后的估值价格为6.28元/股，*ST信威停牌前的价格为14.6元/股。

只是，在安全事故频频发生的情况下，顺风车这项业务本身正承受着越来越多的质疑，嘀嗒很可能会成为滴滴的替死鬼。突出社交概念，做拼车2013年，嘀嗒出行创始人宋中杰还在团购业务上苦苦支撑。从2010年开始，他做了一个名字为“嘀嗒团”的创业项目。在当时的团购市场上，美团第一、大众点评第二的双寡头局面已然形成。两家企业联袂抢占了整个国内团购市场四分之三以上的市场，其余的参与者只剩喝汤的机会，宋中杰决定转型。

5．未来滴滴走向何方？顾客的利益永远是第一位的，这是成功企业之所以成功的永恒定理。王永贵认为，滴滴顺风车的一系列事件，暴露出顺风车模式存在漏洞和需要改进的地方，也暴露出“看得见的手”在规范和监督方面的角色有待提升。不过，滴滴顺风车现有的模式缺陷，并不一定就意味着宣告顺风车模式的死亡。既然前期存在市场和需求，后期就应该探讨如何更好地、更安全地满足顾客/市场需求。