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作为拉动经济增长“三驾马车”之一的消费,是国民经济高质量增长的“压舱石”。近年来,我国一直大力营造有利于国内消费需求平稳增长的制度环境,积极推动消费转型升级,有力推动中国从“世界工厂”向“世界市场”的角色转换。数据显示,2018年消费增长对经济增长的贡献已达76.2%,连续六年成为中国经济增长的第一拉动力。

刘昆还介绍,2019年,积极的财政政策加力提效,适度扩大财政支出规模,全国财政赤字比2018年增加3800亿元,地方政府专项债券比2018年增加8000亿元。同时,加强政策协调,坚持有保有压,增强调控的前瞻性、针对性和有效性,有力促进经济运行保持在合理区间。

以下为节目主要内容文字版:最近一个世纪以来,美国的汽车行业获得了里程碑式的发展。密歇根州首府底特律被誉为全世界的汽车行业之都,这里的生产线每年生产数百万辆汽车,品牌涵盖福特、克莱斯勒、雪佛兰和别克等等。但是在21世纪的汽车发展过程中,中国要和美国争夺桂冠。中国的车企正在生产属于明日的智能汽车。而这些新兴的车辆放弃了传统的燃油,开始采用电力作为驱动力。

对此,易会满表示,“工商银行的资产潜在风险连续9个月下降,经过两年的努力,目前清理得比较干净。”由于信贷结构的调整,个人贷款比重上升至35.6%,个贷不良率为0.81%,改善了工行的资产质量。从区域来看,20家分行实现不良“双降”。工商银行从2013年以来连续五年开展资产质量攻坚,坚持新老贷款划断管理,并在2015、2016、2017年投入2050亿,处置了6000亿的不良贷款。易会满提出,今年计划投入1000亿作为呆账准备金,处置2200亿的不良贷款。中报数据显示,工行上半年累计清收处置不良贷款1077亿元,同比多处置166亿元。

诺德基金认为,科创板上市后投资者参与热情非常高,短时间吸引了较多市场资金的参与。但长期来看,投资科创板仍要关注上市公司自身的基本面。在选择标的方面,富国基金认为,很多科创板企业所在领域在上市前并未受到市场关注。上市后,其盈利空间、发展空间引来竞争对手关注,竞争压力加大,在投资中需要对这类标的进行后续跟踪,要做更深入细致的研究。

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